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          “金九”銷量放榜:賣瘋了的比亞迪與內卷加劇的新勢力們
          來源:買車網 編輯:張文瀚 2022-10-09 09:25:00 26788瀏覽

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          “金九銀十”傳統銷售旺季隨著消費降級大環境已然顯得較為平淡,但隨著各新能源企業陸續公布9月銷量,新勢力格局仍悄然洗牌。從公布的9月銷量中總結三點,一、造車新勢力們持續內卷;二、傳統企業新品牌進步明顯;三、賣瘋了的比亞迪驚羨眾人。

          哪吒奪魁、理想反彈,新勢力們格局再生變

          雖然10月第一周是國慶小假期,但新勢力們還是如約對外發布了9月銷量,從排名上看,哪吒汽車表現平穩且優異,單月賣出18005輛,實現同比正增長133.9%,也順利問鼎了9月新勢力榜單頭把交椅的位置。哪吒汽車依靠“低價入市”換得一定的市場之后,如今已全面開啟布局高端化的戰略,哪吒S于7月底入市,9月初哪吒汽車在泰國的首家3.0形象直營體驗空間迎來開業,陸續開辟海外版圖的哪吒汽車正全力提速全球化進程。

          理想汽車的9月喜憂參半,喜的是9月交付量重回萬輛規模,并在9月30日發布理想L8、理想L7兩款新車型,憂的則是整個9月份理想汽車負面新聞纏身,品牌的用戶認可度遭受質疑。從9月交付量表現來看,理想汽車共交付11531輛,同比增長62.5%,并且全新車型理想L9在首個完整月交付量破萬。隨著替代車型理想L8的入市,理想ONE已徹底告別歷史舞臺,按照理想L8最快11月初交付時間節點來算,理想汽車整個10月都要靠理想L9一款車征戰市場,它還能夠交付量破萬嗎?

          零跑、蔚來、問界是9月另外三家交付量破萬的新勢力企業,這其中零跑汽車于9月29日正式登陸港股,不過開盤首日即遭破發,資本市場的不信任讓零跑汽車有些許尷尬。蔚來汽車9月共計交付新車10878輛,持續微增長的蔚來汽車迎來備受期待的ET5交付。作為一款主打豪華純電中型車市場的產品,蔚來ET5需要擔起品牌交付量重任,蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪也表示ET5將在一年之內銷量超過寶馬3系,我們拭目以待吧!

          8月交付量首次破萬,9月再超萬輛,AITO問界的進步是顯著的。眾所周知,問界系列有華為加持,隨即也進入了瘋狂增長模式,9月,問界推出首款純電SUV問界M5 EV,渠道端的銷售門店及交付服務體系也日漸完善。相較8月,小鵬汽車9月的交付量成績有所下降,共計交付8468輛,同比下滑18.7%,不過小鵬汽車1-9月已累計交付新車98553輛,超過了2021年全年交付量。與此同時,小鵬汽車旗艦產品G9完成上市,并且開創性地在上市兩天后重新調整了價格配置、產品命名邏輯,也期待下未來幾月的小鵬G9能否完成銷量上的突飛猛進。

          埃安銷量超3萬,傳統新勢力們勢頭正盛

          與“蔚小理”領銜的造車新勢力們同臺競爭的還有一類企業,它們均有傳統企業背景,但玩法和模式均按照新勢力節奏布局。9月里,以埃安、極氪、嵐圖為首的傳統新勢力品牌們成績優異。

          “單飛”后的廣汽埃安令人眼前一亮,9月份再次交出超3萬輛的成績單,1-9月廣汽埃安累計銷售超18.2萬輛,同比增長132%。除了銷量成績單優異外,廣汽埃安在9月里完成了極具意義的活動,廣汽埃安新能源汽車股份有限公司正式成立,并引入戰略協同董事,全新戰略下,廣汽埃安還發布了全新LOGO“AI神箭”以及高端品牌Hyper昊鉑??梢哉f,如今的廣汽埃安不僅在市場上獲得認可,更是已經布局到高端新能源市場。

          極氪同樣在9月里收獲很出色的成績,極氪001交付8276輛,環比增長15.5%,累計交付突破45000輛,再創交付量新高。與此同時,極氪001在第三季度累計交付超過2萬輛,更重要的是,極氪001平均訂單金額超33.6萬元,劍指高端市場的目標初見成效。

          相比極氪和埃安,東風集團旗下高端新能源品牌嵐圖的成績不算亮眼,9月也僅維持了2000輛左右的交付訂單,不過,嵐圖FREE超長續航純電版車型完成上市,標志著嵐圖FREE家族集結完畢,并且,嵐圖首款轎車H53路試照曝光,我們期待嵐圖能夠完成蛻變,趕上新勢力第一陣營。

          開掛了的比亞迪驚羨眾人

          銷量持續飛速增長的比亞迪在9月再次震驚了人們,9月里,比亞迪累計銷量達20.1萬輛,同比增長151.2%,不僅創造了品牌月度銷量里程碑,更是自主品牌在新能源車市場的高光時刻。

          翻開比亞迪9月銷量,DM和EV車型分別售出10.6萬輛和9.5萬輛,兩款旗艦車型漢家族和唐家族表現穩定,尤其是漢家族單月銷量突破3萬輛,不出意外的話,漢家族也榮登了中大型轎車榜首位置,超過奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L等一眾豪華中大型轎車。

          全面開花的比亞迪有多恐怖?除了漢家族和唐家族兩大王牌陣營,王朝中的宋家族銷量達4.6萬輛、秦家族銷量3.9萬輛、元家族2.3萬輛,海洋網系列中的海豚銷量2.4萬輛、海豹7473輛、驅逐艦05銷量9101輛。

          據官方統計,比亞迪的新能源車型累計銷量已達到260萬輛,并且,比亞迪車型涵蓋了各細分市場銷量前列,掌握銷量密碼的比亞迪創造了中國本土品牌新奇跡,有網友表示:比亞迪一家吊打新勢力所有!

          總結:如今的新能源車市場早已不是拼價格戰的階段,造車新勢力們爭相沖擊高端新能源車市場便是一個訊號,高端技術和全能產品力是俘獲消費者的利劍,可以預見的是,飽和的市場中競爭會越來越激烈,或許9月里放榜的這些企業轉眼就會走下坡路,也一定會有更年輕的企業們入圍榜單,帶來更新鮮的產品。

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